紅海危機或許影響全球茶葉貿(mào)易價格
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紅海危機或許影響全球茶葉貿(mào)易價格

在距離加沙一千多英里的地方,一場危機正在上演,這場危機可能會改變世界經(jīng)濟的狀況,并最終影響到你手中的茶。世界上最重要的貿(mào)易路線之一、位于非洲和阿拉伯半島之間的一條狹窄海峽—紅海,目前正受到攻擊。

由于也門胡塞武裝對途經(jīng)紅海曼德海峽前往以色列的多艘商船密集發(fā)起襲擊,迫使裝載著從能源到消費品等各種物品的船只改道,成本高昂且時間漫長。

經(jīng)濟學家表示,這是一場新的供應鏈危機,對世界經(jīng)濟構成風險,成本最終可能會轉嫁給消費者。這場危機到來時,通脹似乎已經(jīng)出現(xiàn)轉機,盡管世界經(jīng)濟仍在努力從西方制裁俄羅斯和疫情造成的市場混亂中恢復。

這種情況讓印度大吉嶺幾家茶園的所有者、多杰茶的創(chuàng)始人斯帕什·阿加瓦爾感到非常頭疼。通常情況下,他的茶葉連同80%左右的出口英國的茶葉途經(jīng)狹窄的紅海和蘇伊士運河,然后到達歐洲。

但現(xiàn)在,他表示他的茶“被卡住了”。

“我們兩周前將貨物發(fā)往美國和歐洲,但它們仍滯留在孟買港,尚未被提貨”,他說。

通常,一批貨物會在一兩天內離開繁忙的印度港口。

他說:“我們不知道什么時候能有進展。如果不盡快緩解,我擔心我們的出口將受到嚴重打擊?!?/p>

根據(jù)英國國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù),截至11月,一包250克的袋泡茶平均售價為248便士(譯者注:英國貨幣輔幣單位,類似于中國的“分”,現(xiàn)在1英鎊=100新便士),比去年上漲9%。英國出口與國際貿(mào)易研究所所長馬可·福吉奧內表示,茶的價格將不可避免地持續(xù)上漲。

他說:“這場混亂將對英國茶的成本產(chǎn)生重大影響”。在此之前,茶葉價格在過去十年中上漲了約25%,原因之一是氣候變化導致茶葉產(chǎn)量下降。

據(jù)美國加州的OEC(經(jīng)濟復雜性觀察站)統(tǒng)計,印度每年與肯尼亞一起向英國出口價值約1.56億英鎊的茶葉。

在英國與肯尼亞的貿(mào)易協(xié)定于2020年生效后,這條航線對英國茶行業(yè)也變得越來越重要。

根據(jù)OEC的數(shù)據(jù),截至今年第二季度,世界第五大茶葉進口國英國從肯尼亞進口了約三分之一的茶葉。

根據(jù)全球海事中心提供的數(shù)據(jù),從孟買出發(fā)的貨物通常需要大約25天才能抵達南安普敦(英國南部港口城市),繞行好望角額外需要至少10天的海上時間。

但由于船只擱淺或船員遇難的風險不斷增加,曼德海峽(又稱“淚水之門”,是連接紅海和亞丁灣的海峽,位于紅海南端也門和吉布提之間)成為船只禁區(qū)。

對于跨國石油公司和獨立零售商來說,改變航線都是一件令人頭疼的事情:貨物在海上每多行駛一海里,就會產(chǎn)生額外的燃料、保險和勞動力成本。

阿加瓦爾(前文提到的印度大吉嶺幾家茶園的所有者、多杰茶的創(chuàng)始人)幾周來都沒有走這條關鍵的貿(mào)易路線。與此同時,新訂單的運輸成本正在攀升,他的一些貨物經(jīng)過的巴拿馬運河正陷于嚴重枯水、通航能力削減的困境。

緊張的市場迫使茶農(nóng)重新思考新的一年。

“在紅海局勢爆發(fā)之前,市場就處于危機狀態(tài),”他表示。

全球航運業(yè)在數(shù)周內面臨困境,經(jīng)濟學家擔心這可能會引發(fā)歐洲的通脹壓力—而此時有跡象表明,該地區(qū)內的通脹壓力正在緩解。

“如果緊張局勢升級,或者有更多的公司停止他們在紅海的運輸業(yè)務,英國和歐洲其他國家存在更高通脹的重大風險”,凱投宏觀(Capital Economics)大宗商品分析師比爾·韋瑟伯恩表示?!斑@種情況可能會造成很多麻煩,”他說,這種情況將在多大程度上影響全球經(jīng)濟,以及是否影響到消費品,將取決于形勢如何發(fā)展。

不過,藍鯨成長基金創(chuàng)始人兼經(jīng)理史蒂芬·尤表示,如果石油和天然氣市場變得動蕩,真正的通脹沖擊將會到來。

他說,如果這場沖突使蘇伊士運河長期停滯,或者更糟糕的是,沖突到達了阿拉伯?!獜闹袞|到歐洲的大部分能源運輸都要經(jīng)過阿拉伯海,那經(jīng)濟后果可能是巨大的。

據(jù)美國能源信息署稱,紅海南端的曼德海峽通常輸送著全球大約12%的海上石油和8%的液化天然氣。

12月18日,英國石油巨頭BP宣布采取緊急措施,避開紅海地區(qū)。

盡管船只在非洲繞道,它們仍然可以向市場運送燃料,但沖突似乎推高了石油價格。國際基準布倫特原油本月19日升至每桶80美元,較前一周上漲8%。石油價格上漲可能導致更高的通貨膨脹。

史蒂芬(前文提到的藍鯨成長基金創(chuàng)始人兼經(jīng)理)表示,這次襲擊可能會造成比2021年蘇伊士運河關閉更嚴重的航運危機,當時重型集裝箱船“長賜號”貨輪被困一周,全球貿(mào)易陷入困境數(shù)月。

他說,區(qū)別在于這次胡賽武裝襲擊是更大的沖突(巴以沖突)的一部分。他表示:“我認為短期內不會出臺和平方案?!彼a充說,其后果可能是更久的通貨膨脹。

在“中國茶葉進出口供求信息采集平臺”上,我們可以查詢到2023年1-11月中國與英國的茶葉進出口貿(mào)易數(shù)據(jù)。

中國與英國茶葉進出口貿(mào)易情況

中國-英國茶葉進出口月度走勢

中國-英國茶葉進出口分析

中國各省市-英國茶葉出口分析

來源:中農(nóng)促茶產(chǎn)業(yè)分會

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